تتعلق الخطط بنظام تصنيف الخمسة نجوم للمؤسسة للمركبات الجديدة، المعروف أيضًا باسم برنامج تقييم السيارات الجديدة (NCAP).
وستتضمن التغييرات توصية بأن تتضمن المركبات الجديدة أربع تقنيات جديدة لمساعدة السائق وهي، الحفاظ على الممر، والفرملة التلقائية للطوارئ للمشاة، والكشف عن النقاط العمياء، والتدخل في النقطة العمياء.
من المأمول أن تتمكن هذه التقنيات من إيقاف الأعطال قبل حدوثها، بدلاً من تخفيف الآثار السلبية بعد وقوع الحادث.
ستشمل تحديثات البرنامج أيضًا إجراءات اختبار ومعايير أكثر صرامة لتقنيات مساعدة السائق.
هناك أيضًا عين على المستقبل، حيث تتطلع nhtsa إلى إنشاء خريطة طريق مدتها 10 سنوات لتحديثات برنامج NCAP.
وستطلب المنظمة أيضًا تعليقًا على كيفية تصنيف تقنيات مساعدة السائق لمساعدة العملاء على مقارنة العروض من صانع سيارات إلى آخر.
وسيكون هناك أيضًا نقاش حول إضافة تقنيات جديدة أخرى إلى نظام توصيات NCAP، مثل أنظمة مراقبة السائق وتلك التي تقيس تشتيت انتباه السائق.
تحدث وزير النقل بيت بوتيجيج لصالح التغييرات، مشيرًا إلى "الأزمة على طرق أمريكا" حيث يموت أكثر من 3000 شخص كل شهر.
قال بوتيجيج: "ستساعد هذه التغييرات المهمة في إنقاذ الأرواح على طرقنا من خلال ضمان حصول المستهلكين على المعلومات التي يحتاجونها حول أحدث تقنيات السلامة عند شراء سيارة جديدة".
إنها المرة الأولى التي تتضمن فيها nhtsa تقنيات مع مراعاة سلامة المشاة في نظام تصنيف NCAP.
ونظرًا للزيادات الأخيرة في ارتفاع غطاء المحرك في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات في السنوات الأخيرة، والتي يُعتقد على نطاق واسع أنها تزيد من وفيات المشاة، فهي خطوة مرحب بها لجميع المشاة.
تعد تقييمات السلامة أيضًا طريقة رائعة للعملاء لاكتشاف السيارات التي لا ترقى إلى المعايير السائدة في السوق.
ويعد اكتشاف سيارة ذات تصنيف منخفض طريقة سهلة لمعرفة أن السيارة لا تقدم نفس المعدات والأداء في حالة وقوع حادث تصادم مثل منافسيها.
عضويتي 
تعرف على خطة nhtsa الكبيرة لتحديث تصنيف الأمان من فئة 5 نجوم
